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    年检，是很多车主朋友绕不开的一件事儿。一次年检，要经历排队领号、填表审查、上线检测、交钱走人……这是几乎绕不过去的一个耗时耗钱耗费精力的痛苦“仪式”。
    汽车年检流于形式、巧立名目乱收费……这些，也是从未停止的对当前机动车年检制度的质疑。
    现行机动车年检的实际效果到底有多大？为什么一些国家没有“车检”制度但依旧好好的？放宽车检时限乃至取消车检制度是否是大势所趋？
    据央广网报道，在公安部与质检总局日前联合召开的一次加强和改进机动车检验工作电视电话会议上，有关部门透露，我国“平均每年检验汽车7000多万辆次，及时发现严重安全隐患车辆300多万辆 ，对预防和减少道路交通事故发挥了重要作用”。
    然而，在官方数据的背后，公众看到的更多是车检中存在的种种问题，甚至屡屡引发“集体吐槽”。
    据不完全统计，每次车辆检验大约需要100-200元。专家测算，一年间，全国在车辆检测上要收费100多亿元 。然而，现实中，汽车年检流于形式、巧立名目乱收费的现象也很多。
    天津市交管局安监处负责人表示，对机动车进行检测很有必要，如果取消年检，汽车本身存在的安全隐患就很难被发现。
    途马品牌源自于台湾,目前所生产销售的汽车用品均来自于台湾的创新设计和精湛的工艺技术,专注于车内空气净化,车载空气净化器,车载蓝牙,充气机,轮胎应急,抛锚应急,破窗器,安全锤。公司网址：http://www.tourmax.com.cn/