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    尽管无人驾驶汽车早已不是个新名词了，但外界对无人驾驶汽车的质疑声还是始终没有停下，其中安全问题一直备受关注。就在本周，谷歌承认自己的无人驾驶汽车测试6年来共发生了11起小型交通事故，但汽车媒体Autoblog的编辑Pete Bigelow撰文指出，比起安全问题，无人驾驶汽车未来对驾驶者隐私的侵犯更值得关心。
    其实现在的汽车厂商就已经在从数以百万计的汽车中收集驾驶数据了，要知道不少汽车都配备了可联网的行车电脑。随着高度依赖互联网的无人驾驶汽车的普及，隐私问题只会更加泛滥。你驾车去过的地点、开车速度、驾驶习惯等隐私信息，将变得更加唾手可得。
    去年美国政府问责局（Government Accountability Office）就曾发布一份报告，报告指出，不少汽车厂商已经在收集驾驶者的隐私信息，而现阶段对驾驶者隐私的保护措施尚未到位。
    目前我们并不清楚汽车厂商会将这些隐私信息挪作何用，但这些信息掌握在以广告收入为生的谷歌手中可能更危险。这是由谷歌本身的商业属性决定的。未来当谷歌无人驾驶汽车普及的时候，谷歌能轻易了解驾驶者经常去的地点信息，比如驾驶者经常去酒庄买酒的信息可能会暴露给保险公司，而喜欢周末去红灯区寻欢作乐的信息可能在婚姻财产诉讼过程中暴露给法官。
    要知道，虽然有十二家汽车厂商已经保证将投入更多精力保护驾驶者隐私，并赋予驾驶者更多的知情权，但谷歌并不在它们之列。对此，谷歌新闻发言人表示，无人驾驶项目对谷歌来说是处于工程和试验的考虑，它并不是一个依赖广告而生存的商业模式。未来谷歌将无人驾驶汽车量产提供给消费者时，肯定会服从于谷歌现有的隐私保护条例和政策。不过这似乎并不能打消消费者的疑虑。
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