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　　谷歌公司周五在公司博客公布，几辆谷歌无人驾驶原型汽车今年夏天将在公司总部所在的加州山景城的街道进行上路测试，这是谷歌无人驾驶原型汽车首次驶出谷歌园区进入公众道路，但谷歌公司公布消息显示了该公司对于其研发经年的自动驾驶技术的信心，要知道山景城可是很堵车的，而近期使用谷歌无人驾驶技术的雷克萨斯汽车在测试中发生事故引起人们的一定关注。那么，谷歌的技术成熟了吗？人们真的准备好接受无人驾驶汽车了吗？
　　谷歌公司在今年1月曾宣称无人驾驶汽车会在2020年之前做好上路和量产的准备，届时已经维持百年不变的开车习惯可能真的面临翻天覆地的变化。谷歌无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson称谷歌公司不会直接生产汽车，目前谷歌公司正在与多家大型汽车制造商和智能硬件公司谈判，雷克萨斯上路测试的SUV就是这一背景下的产物。
　　媒体近期报道使用无人驾驶软件的雷克萨斯汽车在上路测试中发生11起事故，不过谷歌无人驾驶汽车项目主管Chris Urmson表示事故都是轻微事故，雷克萨斯汽车配备了谷歌的无人驾驶技术，但谷歌无人驾驶原型车不同。
　　谷歌无人驾驶原型车在这种背景下上路测试，自然也是获得关注，不过出于安全考虑，谷歌无人驾驶原型车将时速限制在25英里每小时以下，并且配备可拆卸的方向盘、油门以及刹车，并且很可能配备外置安全气囊，以保护原型车附近的行人的安全。
　　谷歌公司的无人驾驶原型车在公布时引起惊叹，谷歌公司追求的是完全的无人驾驶，连方向盘、刹车等都没有配置，完全靠传感器和程序自动驾驶，也就是说目前的上路测试，是在兼顾安全的前提下的妥协。
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