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    随着国内汽车保有量不断攀升，汽车社会的迅速到来也给我们带来了很多问题。以汽车后市场为例，汽车进入千家万户，售后服务、维修保养却没有跟上。正因如此，今年3·15晚会上对4S店乱象的揭露，得到了很多消费者的共鸣。
    另一方面，哪里有挑战哪里就有机遇。在市场O2O平台的催生下，中国汽车后市场新一轮的淘金热也随之到来。孜孜汽车服务中心就是这样一家应运而生的专业汽车电子维修服务机构。
    许元鸿：汽车后市场的“搅局者”
    外行人的后市场“蓝海论”
    “我们是在2014年9月18日成立，正式营业在去年12月24日，到目前半年的时间公司主要做汽车电子服务，集汽车电脑、导航系统、动力系统、变速箱、蓝牙、遥控钥匙、ABS系统等所有车内电子智能模块维修和升级专业服务连锁机构。” 孜孜有限公司CEO许元鸿对笔者兴奋的说。
    激情四射应该是每一个创业者的“标配”，让许元鸿兴奋的最大动力是作为一个外行人，他认为自己抓住了汽车行业新的“蓝海”。
    汽车后市场服务机构并不少见，2015年前后，后市场维修养护O2O领域众多企业相继获得A轮融资，卡拉丁、车女婿、摩卡i车先后公布A轮融资情况。据粗略统计公开融资消息，汽车后市场O2O领域，从2014年下半年到2015年5月底，累计近2亿美元流入。
    但孜孜特别之处在于，其瞄准了一块“特别”的细分领域：汽车电子。“首先，我看到了未来汽车电子化的趋势，不管是车机电脑、蓝牙设备、智能辅助驾驶几大系统都是电子设备；其次，汽车从低配到高配的主要区别就是电子设备的增加，这也是主要影响价格的因素；第三，汽车智能驾驶，甚至无人驾驶的趋势已经近在眼前。”许元鸿这样解释。
    另一方面，他也瞄准了国家宏观政策的变化。“整车厂的价格联盟正被加大力度打击，主要就是汽车电子设备领域。实际上这是很暴利的，有些只要芯片级或软件级的维修就可以了，但一些4S店硬是给你换硬件。”
    途马品牌源自于台湾,目前所生产销售的汽车用品均来自于台湾的创新设计和精湛的工艺技术,专注于车内空气净化,车载空气净化器,车载蓝牙,充气机,轮胎应急,抛锚应急,破窗器,安全锤。公司网址：http://www.tourmax.com.cn/