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    在近期举行的一些汽车工业展览上，不少企业结合互联网新技术，推出多款智能概念车，受到广大参观者的关注。
    汽车作为“最大的移动终端”，已经成为与“互联网+”融合发展最吸引人、最有变革潜力的领域之一。“互联网+”不仅能够优化整个汽车产业链条，带动产业升级，而且能催生新的经济增长点，促进市场新一轮繁荣。据预测，今年我国“互联网+汽车”相关市场规模有望突破万亿元
    前不久，乐视与北汽合作的首款智能汽车已现雏形，互联网企业博泰也推出了一款颜值较高的Project N超级智能终端汽车。与此同时，互联网巨头阿里巴巴也不甘居后，高调发布了2015年新战略，除与上汽合作继续推进造车外，还将触角延伸至用户“选、买、养、卖”车的各个环节，力图将互联网理念运用至整个汽车产业链条中，重新定义未来车生活。
    汽车正成最大移动终端
    放眼全球，早在2009年，谷歌的高新技术研究室便已开展了针对无人驾驶技术项目的研发，其试验车累计行驶里程超过48万公里。继推出车载Carplay系统之后，苹果公司近期设立汽车研发部门，试图提前布局智能化汽车市场。再看国内，去年至今，已有百度、阿里巴巴、腾讯、乐视、易到等数家互联网企业宣布进入汽车业。面对互联网企业争相挤入车企“朋友圈”，有业内人士已将2015年形象地称为“互联网+汽车”元年。
    传统汽车业为何成为互联网企业抢占的新“风口”？有分析认为，继电脑、手机之后，汽车正在成为新的最大移动终端，将成为“互联网+”最吸引人也最具变革潜力的领域。
    数据显示，目前我国汽车行业年总产值已超过6万亿元，贡献税收超过1万亿元，占全国财政收入的13%，直接、间接带动就业超过4000万人，占全国就业人数的12%。而且，我国汽车千人保有量仅为105.83辆，不及世界平均水平，这意味着我国汽车产业有着广阔的发展前景。
    途马品牌源自于台湾,目前所生产销售的汽车用品均来自于台湾的创新设计和精湛的工艺技术,专注于车内空气净化,车载空气净化器,车载蓝牙,充气机,轮胎应急,抛锚应急,破窗器,安全锤。公司网址：http://www.tourmax.com.cn/