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　　曾被称为“郑州最冷清客运站”的这一枢纽站，预计日最大客流可达3万人
　　核心提示 3个月前，被媒体爆称“郑州最冷清的客运站，没有之一”的郑州高铁长途汽车枢纽站（简称枢纽站），终于向“热闹”进发了。记者昨日从郑州市城管系统通气会上获悉，该站将于6月30日正式启用，预计最大客流每日可达3万人，日发车650个班次。
　　根据郑州市统一部署，郑州长途汽车东站将于6月30日停用，所有营运车辆和班线将搬迁至枢纽站，郑州交通运输集团相关负责人表示，枢纽站将有10条公交线路供乘客向市区接驳。
　　【新闻发布】郑州长途汽车东站将停用枢纽站日客流量预计最高可达3万
　　常往返于中牟和郑州市区之间的“钟摆族”刘先生，最近发现，位于商都路与东风路交叉口的郑州长途汽车东站墙面上写着一个个大大的“拆”字。
　　昨日，记者从郑州市城管系统通气会上证实，这一运营近十年的汽车东站将于本月30日正式下岗，并入几条街以外的郑州高铁长途汽车枢纽站。2006年起运行的汽车东站，当年肩负客运站从市区外迁的使命，接纳了位于中州大道金水路的“更老”的客运站。
　　按照郑州市的统一部署和要求，从6月30日起，郑州长途汽车东站所有营运车辆和班线搬迁至位于郑州东站北侧、107辅道东侧的郑州高铁长途汽车枢纽站，郑州长途汽车东站从6月30日起停止使用。
　　该站主要承运以豫东为主，辐射全省的客流，主要线路有鹿邑、安阳、杞县、睢县、兰考、登封、通许、濮阳、柘城、淮阳、巩义、商丘等。还有开封、中牟、新乡的3条公交线路在此往返开行。开封线路分为开封东站和西站，平均5至10分钟一班。
　　当前日发送旅客2.1万人次，预计最大客流每日可达3万人，日发车650多个班次。根据设计容量，可以满足未来20年内日均6.5万人的旅客发送量。
　　【现场探访】摆渡车将乘客送至枢纽站枢纽站各项设施已基本就位
　　“马上要换新站了，已有车招呼着，把我们拉到这边了。”昨日，前往商丘的黄阿姨到达商都路与东风路交叉口的车站后，发现自己常坐的郑州至商丘的老线路客车要实施“大转移”了。跟着其他乘客，她将在新车站乘车，“新站比老站气派啊！跟高铁站一样干净敞亮！”
　　车站工作人员李先生告诉记者，这两天他们已经开始了搬迁前的准备，摆渡车大概半小时往返一次，去接“老”乘客到“新”站来。记者看到，枢纽站的站前广场上，工人们还在进行最后施工，停车大院里的停车位这两天刚刚划好。不过，因为还未搬迁完毕，依然显得有些空旷。候车厅内，电子显示屏于昨日正式启动，闪动的屏幕上显示有52个车次正在运行。地上六层、地下一层的车站，目前启用了地面一层、二层。
　　有工作人员表示，之前由于线路、客流冷清，临时的纸板就当车次牌了。候车位也是这两天加班加点排放好的，相比于3个月前被媒体爆称“最冷清”时，显得没那么空旷了。
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