欢迎关注途马.品质车生活,全球智能随车用品第一品牌,下面小编为您分享资讯如下：
　　人民网北京9月8日电 （闫嘉琪）8日，中国直升机发展论坛在天津空港新区举行。在论坛期间，记者了解到，特殊的地理自然环境，决定了我国对直升机的需求非常大。目前，我国直升机发展态势非常好，与国外直升机强国在技术差距方面不断缩小。记者整理采访到的我国直升机发展六大喜讯与大家共享。
　　直-19E直升机已批准出口
　　本届天津直升机博览会上，中航工业展出了直-19E型直升机。据介绍，直-19E是中航工业哈飞最新研制的一款专用轻型武装直升机。该机采用抗坠毁机体结构，防弹抗坠毁燃油箱和座椅，以及综合化、小型化的航电火控系统，能携带反坦克导弹、空空导弹、航空火箭及机舱吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标。
　　中航工业直升机公司总设计师吴希明告诉记者，该机目前已获得国家出口许可。与我军陆航部队使用的直-19武装直升机并不相同。该机适合低强度、快速出动等作战需求。
　　多款新概念直升机终将飞上蓝天
　　“绝影”、“蓝鲸”、“飞鸿”是我国航空企业研制的新概念直升机“三剑客”，备受关注。
　　“这几款目前还是模型，但到2020年，我们会有另外一款更接近现实的机型将面世。”中航工业直升机公司副总经理、中航工业直升机设计研究所所长洪蛟自信地说，“你们肯定能看到上面几款直升机变成现实，在蓝天上飞翔。”
　　重型直升机将是中俄合璧
　　汶川大地震暴露我国缺乏重型直升机之痛，俄制米-26重型直升机临危受命，将挖掘机等重型机械运入灾区，给我们留下了深刻印象。我国随后也将重型直升机列入研发计划。
　　重型直升机是指最大起飞重量大于20吨。中国现在已经有能力研制生产第三代技术水平，13吨以下的直升机，距离研制重型直升机还有很大的技术跨度。相比之下，俄罗斯拥有研制重型直升机的丰富经验，曾经研制过米-6、米-10、米-26等多款重型直升机。中国为此与俄罗斯走在一起，决定发挥各自优势，共同研制重型直升机。
　　中航工业直升机公司总设计师吴希明称，中俄合作研制重型直升机目前已经进入合同文本准备阶段，进展顺利，特别是近半年，推进速度超过预期。双方达成一致，重型直升机的生产将在中国进行。发动机将采用与米-26相同的发动机，但会根据需要进行适当改进升级。
　　负责重型直升机项目中航工业直升机公司副总工程师黄传跃在接受记者采访时表示，新重型直升机将应用借鉴一些米26的技术，最大起飞重量为38吨，机内载重最大10吨，外挂最大15吨。该重型直升机将适用于全国各种环境，特别重视高温、高原环境作业能力，高原使用性能将远超俄制米-26。
　　黄传跃还指出，中国国土多高山，高原地区占很大面积，遇到重大灾难事件时，非常需要重型直升机。国内市场对重型直升机的需求预计约200架左右，全球市场需求约2000架。
    途马品牌源自于台湾,目前所生产销售的汽车用品均来自于台湾的创新设计和精湛的工艺技术,专注于车内空气净化,车载空气净化器,车载蓝牙,充气机,轮胎应急,抛锚应急,破窗器,安全锤。公司网址：http://www.tourmax.com.cn/