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10月31日消息，据英国《每日邮报》报道，一项最新研究显示，无人驾驶汽车相对于普通汽车更易发生事故，两者之间事故比例为9.1比1.9。不过研究也发现，这些事故原因并不在无人驾驶汽车自身。
密歇根大学交通研究所的研究显示，无人驾驶汽车发生追尾的可能性也要比普通汽车高50%。不过，“在发生的碰撞事故中，过错并不在于无人驾驶汽车”。
目前，有10家无人驾驶汽车厂商的车辆获批上路测试。研究人员分析了其中3家公司，包括谷歌、Delphi和奥迪产品的道路安全记录。随后，他们将这一数据与2013年美国普通车辆的安全记录进行了对比。
整体来看，“无人驾驶汽车的行驶总里程还很少，仅约为120万英里（约合193万公里），而在美国，普通汽车每年的行驶总里程约为3万亿英里（约合4.8万亿公里）”。
此外，无人驾驶汽车的测试被限制在“安全”区域内。“无人驾驶汽车只会在有限的条件下行驶，例如需要避开降雪的地区。”
研究报告作者布兰顿·索特尔（Brandon Schoettle）和迈克尔·西瓦克（Michael Sivak）认为：“我们目前不能排除这样的可能性，即无人驾驶汽车的事故率将低于普通车辆。我们对此有一定的信心。目前最好的估计是，无人驾驶汽车的每百万英里事故率仍要高于普通车辆。每百万英里人伤率和每次事故人伤率的情况也是一样。”
无人驾驶汽车发生致命事故的概率很低。目前，在无人驾驶汽车发生的事故中，没有任何人员死亡。
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